Cumpărați un container maritim și ezitați între a alege unul nou sau a economisi cu unul second-hand? Diferența de preț este de aproape o mie de euro pentru un container de 6 metri, iar pentru unul de 12 metri este și mai mare. Totuși, alegerea între un container maritim nou sau second-hand nu este doar o chestiune de buget. Este decisiv pentru ce îl veți folosi, unde va fi amplasat și cât de mult vă pasă de aspectul său. În acest articol veți găsi o comparație a prețurilor, un calcul simplu al prețului pe metru cub și o listă de verificare pe baza căreia puteți examina un container second-hand (de exemplu, dintr-un anunț de pe Bazoș) înainte de a-l plăti.
Răspuns succint
- Un container maritim second-hand este o alegere rentabilă pentru depozitarea uneltelor, a materialelor sau a utilajelor pe șantier, la fermă sau în curte, unde aspectul nu este o prioritate. Veți economisi aproximativ o treime din preț.
- Alegețiun container maritim nou dacă acesta va fi amplasat lângă casă sau lângă sediul firmei, dacă doriți o anumită culoare RAL sau dacă intenționați să-l transformați în atelier, birou sau garaj.
- Dimensiunile, greutatea și capacitatea de încărcare sunt identice pentru containerele noi și cele second-hand de același tip. Ele diferă prin starea suprafeței, culoare și urmele lăsate de transport.
- În cazul unui container second-hand, verificați în special ușile și garniturile, acoperișul, podeaua și rugina de pe cadrul inferior. Cel mai simplu test este să vă uitați din interior, cu ușile închise, dacă pătrunde lumina undeva.
Cât costă un container maritim nou și unul second-hand
Tabelul prezintă prețurile actuale ale containerelor standard din magazinul online HAGRO (situația la data de 14 noiembrie 2026). Transportul și descărcarea nu sunt incluse în preț, acestea fiind calculate în funcție de adresa de livrare.
| Tipul containerului | Stoc | Preț fără TVA | Preț cu TVA (23 %) | Volum |
|---|---|---|---|---|
| 20DC (6 m, înălțime 2,6 m) | folosit | 1 890 € | 2 325 € | 33,1 m³ |
| 20DC (6 m, înălțime 2,6 m) | nou | 2 750 € | 3 383 € | 33,1 m³ |
| 40HC (12 m, înălțime 2,9 m) | second-hand | 1 990 € | 2 448 € | 76,4 m³ |
| 40HC (12 m, înălțime 2,9 m) | nou | 3 150 € | 3 875 € | 76,4 m³ |
Prețurile cu TVA sunt rotunjite la euro întregi. În plus, oferim și un container 20HC nou (6 m, înălțime 2,9 m), un container 40DC second-hand (12 m, înălțime 2,6 m) și containere noi de 12 metri cu uși laterale. Toate tipurile le găsiți în categoria containere maritime.
Calcul: cât veți plăti pentru un metru cub de spațiu de depozitare
Dacă împărțiți prețul la volum, veți afla care container este cel mai avantajos pentru depozitare:
- 20DC second-hand: 1 890 € ÷ 33,1 m³ = aproximativ 57 € pe m³
- 20DC nou: 2 750 € ÷ 33,1 m³ = aproximativ 83 € pe m³
- 40HC second-hand: 1 990 € ÷ 76,4 m³ = aproximativ 26 € pe m³
- 40HC nou: 3 150 € ÷ 76,4 m³ = aproximativ 41 € pe m³
Din acest calcul reies două lucruri. Un container second-hand este cu 30 până la 37 % mai ieftin decât unul nou de același tip. Iar un container High Cube de 12 metri are un volum de peste două ori mai mare decât unul de 6 metri, costând doar puțin mai mult. Dacă aveți spațiu pe teren și acces pentru un vehicul mai lung, un container maritim mai mare este o investiție rentabilă pentru depozitare. Am rezumat dimensiunile interioare exacte și greutățile fiecărui tip în articolul „Container maritim – dimensiuni și mărimi”.
Când este suficient unul second-hand și când merită să cumpărați unul nou
| Situația | Recomandare |
|---|---|
| Depozit pe șantier, depozit de unelte, furaje sau materiale la fermă | second-hand |
| Depozitare temporară în timpul renovării sau mutării | utilizat |
| Container vizibil de pe stradă, lângă o casă unifamilială sau un magazin | nou, în culoarea aleasă |
| Transformare în atelier, birou, garaj sau cabană | nou (pereți drepți, fără îndoituri, mai puțină muncă la finisarea suprafeței) |
| Depozitarea pe termen lung a mărfurilor sensibile | nou sau second-hand, selectat cu grijă |
La HAGRO puteți alege un container nou într-una dintre cele șapte culori (de exemplu, gri RAL 7035, antracit RAL 7016 sau verde închis RAL 6007). Containerul second-hand păstrează culoarea și marcajele proprietarului anterior, adesea având autocolante, zone reparate și urme de transport. Dacă aspectul contează pentru dumneavoastră, în cazul unui container second-hand, luați în calcul vopsirea acestuia.
Lista de verificare înainte de achiziționarea unui container second-hand
Verificați aceste puncte în timpul inspecției. Dacă cumpărați pe baza unui anunț și nu puteți vedea containerul personal, solicitați fotografii exact ale acestor zone.
- Uși și închizători. Deschideți și închideți ambele canate. Acestea ar trebui să se miște fără efort, iar barele de închidere trebuie să se fixeze în suporturile de sus și de jos.
- Garniturile de cauciuc ale ușilor. Căutați porțiuni crăpate, rupte sau lipsă. Prin garniturile deteriorate se infiltrează apa.
- Testul cu lumina. Intrați înăuntru, lăsați ușa să se închidă și priviți acoperișul, pereții și colțurile. Fiecare punct luminos reprezintă o gaură prin care va pătrunde apa.
- Acoperișul. Adânciturile superficiale sunt normale, dar în cele adânci se acumulează apă, iar acoperișul se corodează mai repede în acele zone. Verificați-le de la sol, de pe o scară; nu urcați pe acoperiș.
- Rugina. Rugina de suprafață poate fi șlefuită și vopsită. Aveți grijă la zonele puternic ruginite, unde tabla scârțâie sau se desprinde când o loviți ușor, mai ales pe cadrul inferior și la colțuri.
- Podea. Verificați întreaga suprafață. Zonele moi, afundate sau îmbibate cu lichid indică faptul că podeaua va trebui reparată.
- Mirosul și petele. Un miros chimic puternic sau petele grase de pe podea indică ce a fost transportat în container. Nu alegeți un astfel de container pentru depozitarea furajelor sau a alimentelor.
- Cadrul și colțurile. Elementele de colț și grinzile nu trebuie să fie îndoite sau sudate în grabă. Un cadru deformat poate face ca ușa să nu se mai închidă.
- Eticheta de fabricație. Pe uși se află de obicei o etichetă metalică cu informații despre container. Dacă aceasta lipsește sau este ilizibilă, întrebați vânzătorul despre proveniența containerului.
Dacă cumpărați de la un târg de vechituri, verificați dinainte cine va livra containerul și la ce preț. Transportul unui container de 6 metri cu o greutate de 2 200 kg necesită un camion cu braț hidraulic, care trebuie să ajungă până la locul de depozitare. Modul în care se desfășoară un astfel de transport este descris în articolul „Transportul containerelor maritime”.
Ce trebuie pregătit înainte de livrare
- O suprafață plană și rezistentă. Containerul nu trebuie așezat direct pe noroi. Este suficientă o suprafață consolidată cu pietriș sau niște suporturi sub colțuri; important este ca acesta să fie nivelat, altfel ușile se închid cu dificultate.
- Acces pentru vehicul. Verificați lățimea intrării, cablurile de deasupra drumului și crengile copacilor în locul de descărcare.
- Ventilație. În cazul depozitării obiectelor sensibile la umiditate, luați în considerare utilizarea grilajelor de ventilație, pentru a preveni formarea condensului în interior.
- Securitate. Containerele se închid cu un lacăt suspendat, pentru care merită să alegeți unul de calitate superioară.
Dacă aveți nevoie și de un spațiu acoperit lângă container pentru utilaje sau materiale, consultați ofertele de copertine pentru containere maritime, care se fixează între două containere. Acestea beneficiază de transport gratuit.
Întrebări frecvente
Containerul maritim second-hand este etanș?
Containerele second-hand din oferta HAGRO sunt complet funcționale, etanșe și se pot încuia. În cazul unui container din anunț, trebuie să verificați acest lucru singuri, cel mai bine cu ajutorul unei surse de lumină și verificând etanșeitatea ușilor.
Cu cât este mai ieftin un container second-hand decât unul nou?
În cazul unui container de 6 metri 20DC, diferența este de 4 601 lei fără TVA (10 112 lei față de 14 713 lei), iar în cazul unui container de 12 metri 40HC, diferența este de 6 206 lei fără TVA (10 647 lei față de 16 853 lei). Economia este de aproximativ 30–37 %.
Un container second-hand are o capacitate de încărcare mai mică decât unul nou?
Nu. Pentru același tip, prezentăm aceiași parametri; de exemplu, un container 20DC, atât second-hand, cât și nou, are o greutate de 2 200 kg și o capacitate de încărcare de 28 200 kg. Diferența constă în starea suprafeței și în aspect.
Se poate transforma un container second-hand în locuință sau atelier?
Da, dar necesită mai multă muncă la suprafață și la pereți. De aceea, pentru transformare, recomandăm mai degrabă un container maritim nou. Ce implică transformarea este descris în articolul „Adaptarea containerelor maritime”.
Nu vă puteți decide între un container maritim nou și unul second-hand? Consultați oferta noastră de containere maritime și scrieți-ne ce veți depozita în container și unde doriți să îl amplasați. Vă vom pregăti o ofertă de preț, inclusiv transportul la adresa dumneavoastră.
