TEU: Ce înseamnă și cum se utilizează în transportul cu containere?

Containere maritimeconstituie baza transportului maritim global de mărfuri . Aceste unități rezistente din oțel au caracteristici specifice, printre care se numără și unitatea cu care s-a întâlnit practic orice persoană care lucrează în transportul maritim. TEU este o unitate de măsură esențială care trebuie luată în considerare la calcularea opțiunilor de transport al mărfurilor.
Dar ce înseamnă, cum se utilizează și care este legătura cu denumirea FEU? Vom analiza aceste întrebări, precum și altele, în articolul nostru.
Întregul proces de transport maritim al containerelor maritime prezintă o serie de particularități. Am abordat acest subiect în detaliu într-un articol separat: Transportul containerelor: Cum se desfășoară transportul containerelor maritime.

Fapte cheie despre TEU

• Semnificația abrevierii: TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) este o unitate de măsură standardizată la nivel internațional pentru capacitatea în transportul cu containere.
• Dimensiunea de bază (1 TEU): corespunde unui container maritim standard ISO de 20 de picioare ( 6 metri).
• Relația cu FEU: Forty-foot Equivalent Unit (Unitate echivalentă cu 40 de picioare) desemnează un container de 40 de picioare (12 metri), fiind valabilă relația 1 FEU = 2 TEU.
• Principalele utilizări practice: Se folosește pentru a exprima capacitatea navelor de containere, pentru a măsura capacitatea de tranzit a terminalelor portuare și pentru a calcula tarifele de transport.

Ce este TEU și ce înseamnă această abreviere?

TEU este o unitate standardizată de măsură a capacității unei nave de containere, a unui port sau a unui terminal, reprezentând un container maritimde 20 de picioare, respectiv de 6 metri.Aceasta servește la exprimarea uniformă a capacității, utilizând cel mai mic tip standard al acestor containere din oțel.
Această unitate specifică a apărut la sfârșitul anilor ’60 ai secolului trecut, în cadrul procesului de unificare a denumirilor dimensiunilor containerelor maritime. Împreună cu denumirile „container de 20 de picioare” și „container de 40 de picioare”, Organizația Internațională de Standardizare (ISO) a introdus această unitate în 1968.

Cum se calculează TEU în cazul containerelor de transport?

Calculul TEU constă în conversia capacității la echivalentul unui container standard de 20 de picioare (6 metri). În cazul utilizării containerelor de 40 de picioare (12 metri), valoarea este dublă, adică 2 TEU. Totalul TEU se calculează după formula: (Numărul de containere de 20 ft) + (Numărul de containere de 40 ft x 2).
În practică, se utilizează o combinație a acestor variante cele mai frecvente de containere. Să ilustrăm calculul cu un exemplu, în care transportul constă din 4 containere de 6 metri și 5 unități cu lungimea de 12 metri:
TEU total: (4 x 1 TEU) + (5 x 2 TEU) = 4 + 10 = 14 TEU
Doriți să aflați mai multe despre tipurile de containere maritime? Citiți articolul nostru: Tipuri și categorii de containere maritime: Prezentare generală și utilizare în practică.

Care este diferența dintre TEU și FEU?

În timp ce 1 TEU reprezintă un container de 6 metri (20 de picioare), 1 FEU (Forty-Foot Equivalent Unit) reprezintă un container maritim de 12 metri, adică de 40 de picioare. Aceasta înseamnă că 2 TEU sunt egale cu 1 FEU.
Ambele noțiuni sunt utilizate în paralel în logistică. În timp ce TEU servește ca unitate statistică și de capacitate la nivel global, termenul FEU este utilizat în special în stabilirea directă a prețurilor comerciale pentru containerele de 40 de picioare.
Să comparăm aceste două unități mai în detaliu:

TEU ca unitate de măsură a capacității navelor de transport containere

Capacitatea navelor containerizate de marfă este exprimată exclusiv în unități TEU, care reprezintă numărul maxim de containere standard de 20 de picioare pe care nava le poate transporta la bord și în cală.
Capacitatea navelor container s-a dezvoltat dinamic de-a lungul istoriei. La începuturi, aceasta reprezenta doar o mică parte din capacitatea navelor actuale:

• Primele nave de transport containere (1950-1970): Capacitate de aproximativ 500 până la 800 TEU.
• Panamax (1980-1990): nave adaptate la Canalul Panama inițial, cu o capacitate de 3 000 până la 4 500 TEU.
• Post-Panamax și New-Panamax (2000-2015): nave cu o capacitate de 8 000 până la 15 000 TEU.
• Megamax și ULCV (prezent): Cele mai mari nave-mamă din lume ating o capacitate de până la 24 000+ TEU.

Navele au capacități diferite. Tocmai de aceea, calculul capacității este un aspect esențial. Am abordat acest subiect mai în detaliu în articolul: Câte containere încap pe o navă: Capacitatea navelor în practică.

De ce se utilizează TEU în transportul maritim și logistică?

TEU este utilizat în transportul maritim și logistică ca standard universal pentru compararea capacităților, stabilirea prețurilor și operațiunile de-a lungul întregului lanț de aprovizionare global, de la nave, la macarale portuare, până la vagoane de cale ferată și camioane de marfă.
Printre principalele motive ale poziției dominante pe care TEU o deține și astăzi se numără:

• Universalitatea: un container maritim standardizat poate fi transferat cu ușurință din cala navei pe un vagon de cale ferată sau pe o platformă de transport fără a fi necesară manipularea mărfii din interior.
• Raportarea standardizată a capacității porturilor: Performanța porturilor mondiale este exprimată în numărul de TEU manipulate anual.
• Optimizarea infrastructurii: Macaralele portuare, distanțele dintre spațiile de depozitare și elementele de fixare sunt dimensionate exact pentru multiplii ai lungimii de 20 de picioare.
• Planificare și calcul simplu: Datorită TEU, firmele de logistică calculează cu precizie capacitățile necesare și costurile de transport pentru clienții lor.

Concluzie

Unitatea TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) reprezintă un pilon fundamental al logisticii globale și al comerțului internațional. Aceasta funcționează ca un mijloc universal de comunicare pentru producători, companii de transport maritim, terminale portuare și transportatori terestri.
Datorită standardizării bazate pe containerul maritimde 20 de picioare , este posibilă planificarea eficientă a lanțurilor de aprovizionare la nivel mondial și optimizarea costurilor de transport.

Întrebări frecvente